Tecnologiás de cuatro a dos ruedas

Según Bosch, el riesgo de fallecer en un accidente de trafico es 20 veces superior en una moto que en un coche y, estos, 9 de cada 10 se debe a un error humano.
Por ello, tras el desaroyo del ABS o el control de estabilidad MSC, Bosch ha preparado un nuevo paquete de sistemas de asistencia al conductor. Lo incluirán, en un principio Ducati y KTM en algunos de sus modelos a partir de 2020, con dispositivos que ya conocemos ampliamente en lo coches como el control de crucero adaptativo, el de advertencia por colisión delantera y el detector de la presencia de otros vehículos en el ángulo muerto del retrovisor al ir a cambiar de carril.