AUTOMOCION

     La carroceria más práctica de la familia 500 puede elegirse en versiones para GLP y GNC. La primera  usa el motor 1.4 turbo de cuatro cilindros y 120CV/215 Nm.      Homologa un gasto medio de 6.9 L/100km con gasolina y de 8.9L/100km con gas, y está disponible en acabados Pop Star, Lounge y mirror; los precios parten de 20.370€. Por su parte, el 500L Bifuel Metano, alimentado por GNC, adopta el bloque bicilíndrico turbo 0.9 TwinAir de 80CV. Asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones, cifra un consumo medio oficial de 5.9L/100km con gasolina, ademas de 3.9 kg/100km cuando se vale de gas natural. Solo está a la venta con el acabado Pop Star, con una tarifa que parte de 20.920€

     El modelo más representativo de la gama italiana también piensa en verde, al estar a la venta con una motorizacion alimentada por GLP. Se trata del bloque  de cuatro cilindros, 1.2 litros y 69 CV que también funciona con gasolina sin plomo. uno y otro carburante se almacena en sendos depositos, de 35 litros para último y de 30.5 para el de GLP. El coche logra que la autonomía final se incremente  hasta los 1.169 kilómetros. para ell el gasto medio de gasolina es de 5L/100km, mientras que con GLP Asciende a 6.5L/100 km. En cuanto a precios, la version BiFuel entraña un sobre coste de 1.500€ frente al 500 1.2 de modo que la tarifa, asociada al acabado Lounge, parte de 16.825€.

     La Berlina cupé media de los aros comparte base mecánica  y características con el A4 Avant g-tron. Así emplea el mismo 2.0 TFSI adaptado a GNC; genera 170CV y 270 Nm de par máximo. Se conbina con una trasmisión automática S tronic de siete velocidades y con tracción delantera, y consigue unas prestaciones más que correctas: 8,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y 224 km/h de punta. El consumo, por su parte, oscila entre 3,8 kg/100 km. cuando circula con gas y 5,6 l/100 km, si lo hace con gasolina, en cuyo caso las emisiones son de CO2 de 106 gr/km. El A5 Sportback g-tron, que cuesta 46.010€ prioriza la conducción con GNC. Solo cuando los 19kg de gas disponibles se acaban entra en juego la gasolina que almacena un depósito más reducido de lo normal:25 litros.

     Mini lanza en España Mini Sharing, una app a através de la que los propietarios de de un Mini podrán compartir su coche con hasta 10 personas más.      La app permite abrir y cerrar el coche, incluso arrancarlo.       Disponible para iOS y Android.

     El urbano de la marca del león renueva su gama tanto en el interior como en el exterior. Para empezar bajo el capó incorpora el motor VTi 72 con el que, además de ganar en potencia y prestaciones, cumple con la exigente normativa medioambiental Euro6, con unas emisiones  de 95g/km de CO2. Esta disponible con una caja de cambios manual de 5 velocidades o la caja de cambios pilotada  ETG. En el apartado estético, el Peugeor 108 incorpora la personalizacion  Display, que destaca por sus stikers de color de rosa en puertas y detalles de la carrocería, además de retomar esta tonalidad en los embellecedores de las ruedas. Y  como novedad lanza el color Green Fiezz, tanto en la carrocería como en la capota de su versión TOP¡.      En cuanto a conectividad y tecnolgía, presenta el Mirror Screen Triple Play, que incorpora novedades como el reconocimiento de señales de limite de velocidad. El Peugeot 108 está disponible desde 11.440 euros.

         Su carroceria se puede elegir en blanco, negro o rojo y la palabra Landmark monopoliza casi cualquier rincón  en el exterior, junto a algunos detalles deportivos como faldones o entradas de aire negro. En el interior, esta edicion especial hereda los acabados en piel del R-Sport y la pantalla tactil de 10 pulgadas, que permite controlar el Jaguar Touch Pro.      Está disponible con el motor de 2 litros Diesel y Gasolina.; el primero parte de los 48.600 euros, mientras que el segundo arranca en 50.950 euros.

DEL 22 AL 27  DE MAYO   Más de 30 marcas se dan cita este año en Madrid auto con un amplio catalogo de modelos con condiciones especiales de compras. además, los visitantes pueden participar en múltiples actividades (Simuladores, competiciones virtuales...), concursos y pruebas en torno al mundo del motor. La revista Autopista vuelve a ofrecr un exclusivo servicio de asesoramiento personalizado de compra que permitirá, de manera gratuita, y a todo aquellos que lo soliciten, comprobar las presentaciones de los vehículos que elijan y recibir toda la información que necesiten.

El futuro Audi A1 será más tecnológico y voluminoso. Tendrá un diseño más agresivo Es muy probable que la nueva generación del Audi A1 pierde la carrocería de tres puertas.   El Audi A1 es en la actualidad uno de los modelos más 'añejos' de la firma de Ingolstadt. Nacido de un primer concept visto en 2007 y presentado en Ginebra en 2010, el compacto urbanita del segmento B ya casi ocho años de vida. Por ello la firma ya trabaja en su renovación, hasta tal punto de que su puesta de largo es inminente. Con grandes cambios tecnológicos y de diseño, llegará a lo largo de 2018, en principio sólo con carrocería de cinco puertas. Aunque la imagen del actual Audi A1 es bastante moderna , la inevitable evolución en el lenguaje de diseño de Ingolstadt delatan al pequeño compacto en algunos detalles, sobre todo en su frontal, que en el futuro modelo adoptará un paragolpes nuevo, una parrilla frontal acorde a los ultimos lanzamientos de la marca y unos faros que recuer

Ford también incorpora el todocamino Active a su gama Fiesta, como anticipo de una nueva generación de modelos de este segmento con tanto éxito en ventas.         Desde que en 1981 viera la luz el primer Ford Fiesta XR2 , la versión más deportivas del fiesta  ha ido evolucionando hasta llegar al nuevo Fiesta ST, con su nuevo motor tricilíndrico EcoBoost de 200 CV a 6.000 rpm y un par motor de 290 Nm de 1.600 a 4.000 rpm. Es el Fiesta más potente con el motor más pequeño de su historia. Tiene una aceleración de 0-100 km/h en 6,5 segundos , y permite alcanzar una velocidad máxima de 232 km/h. El nuevo Fiesta ST llega en dos versiones, de tres y cinco puertas , pero por lo demás nada cambia entre ellas. A pesar de su aspecto aparentemente dócil, por su finura de líneas y su similitud con el resto de sus hermanos, aunque su esquemático spoiler trasero no pasa desapercibido, enseguida se nota que el ST es el deportivo de la familia. Sus llantas de 18 pulgadas (op

Comprobar el estado general del vehículo poniendo especial atención en los siguientes puntos.    01. Nivel de ruido 04. Estado y profundidad de los neumáticos 02. Acondicionamiento interior: Funcionamiento de cinturones de seguridad Accionamiento de puertas y ventanillas Correcto anclaje de los asientos 05. Acondicionamiento exterior: Estado de las placas de matrícula Estado de los retrovisores Estado del parabrisas y elementos limpiaparabrisas 03. Correcto funcionamiento del sistema de dirección 06. Funcionamiento de luces

     La nueva generacion de este popular utilitario se acerca un poco más a su hermano mayor, el Golf. Tal es así  que hasta añade el gas natural comprimido  GNC a su cartera de motorizaciones.      En este caso echa mano del propursor 1.0 TGI de 90CV; se conbina con una caja de cambios manual de cinco relacione.        Cuando los 11.6 kilos de gas almacenados en su depósito  (Ubicado bajo el piso del maletero) se gastan, a una media de 3.2kg/100km, entra automaticamente en uso la gasolina, con la que registra un consumo de 4.8L/100km. En total, el Polo TGI puede cubrir una distancia de 1.200 kilometros combinando ambos combustibles, 100 km más que con el diésel 1.6 TDI de 90 CV. Disponible unicamente con acabado Edition, su precio de venta parte de 19.620€.  

Uno de los urbanos más chico del segmento es además uno de los más concienciados. Así lo demuestra su versión alimentada por GLP con un precio de partida, asociado al acabado GLAM, de 18.010€. Bajo su capó oculta el motor atmosférico (O sin turbocomprensor) de 1.4 litro que da unos correctos (Para uso ciudadano) 87CV/125Nm. conminado con trasmisión manual de cinco marchas, Homologa un consumo de 5.4L/100km, de gasolina y de 6.6L de GLP. En conmicación con depósitos de 38 y 35 Litros,respectivamente, recorre 1234 kilómetors sin repostar.

     ¿Dos veces deportivo? No tanto pero el Suzuki Swift Sport llega con un motor y chasis que harán las delicias de los más jugetones... Y lo sabes: tu eres uno de ellos. Más que conducir a ti lo que te gusta al volante es disfrutar como un  niño.... jugar con el coche, oir el motor a tope de recoluciones, pasar rápido por las curvas... y toro ello sin tener que dejarte los ahorros de toda la vida en el concesionario o en las gasolineras. Pues puede que ante ti este tu proximo juguete.      Es la tercra generacion del Suzuki Smift Sport que, para empezar, y como puedes ver en su exterior llega con aditamentos deportivos que lo diferencian del resto de la gama.      Tambien ha aumentado su batalla en 20mm y sus vías delanteras y traseras en 40mm, lo que, unido en una disminución de altura de la carrocería  en 15mm, colabora en mejorar su estabilidad a ritmos altos.      Y esque, además, cuenta con una nueva plataforma llamada Heartect, más ligera y a la vez rígida, q

     Uno de los modelos más vendidos de la marca Alemana es el Opel Corsa, permite elegir alternativas como esta para auto gas. Equipa motor de 1.4 litros con aspiración atmosférica, con cuatro cilindros y 90CV, utilitario de 4.02 metros de largo, es capaz de recorrer cerca de 1.200 kilometros combinando GLP y sin plomo 95. Para ello, parte de un gasto medio de 5.6L/100km, con gasolina, o bien de 7L/100km, con GLP. La trasmision asociada siempre es manual de cinco relaciones. En cuanto a  precios, solo puede elegirse con acabado Selective que tiene una tarifa de partida de 17.950€.

     Alma mater de la firma germana, contempla una alternativa de gas natural.      Equipa el bloque de Gasolina 1.4TGI de 110 CV asociado en exclusiva a una caja de cambios manual de seis relaciones, con la que homologa un gasto de combustible de 5.6L/100km y 3.6 kg/100km (GNC) a la venta en carrocerias de cinco puertas y familiar Variant, ambas pierden 89 y 181  litros de maleteros  por el montaje del depósito de GNC, de 15 kilos. Eso sí la autonomía final combinando ambos combustibles supera los 1.300 Kilómetros. A elegir entre acabados Edition y Advance, los precios parten de 25.160€ para cinco puertas, y de 26.075€ en el caso del Variant.

Esto sera un blog diseñado al mundo del motor desde pruevas hasta estadisticas, si quereis que meta alguna cosilla solo teneis que decirmelo en los comentarios y se intentara. gracias